Samurai 1.0

Boas a todos!
A convite do Pedro, cá venho eu apresentar a minha máquina e o meu grande samurai!
Quanto a mim, chamo-me Ricardo, tenho 32 anos, pouco dinheiro infelizmente, mas tenho uma grande máquina que vou alterando aos poucos, conforme vou tendo tempo.

É um samurai 1000 mas com grande alma, ou pelo menos assim penso que seja!

Já tinha tido um à uns anos, e por razões pessoais tive/profissionais acabei por vender. Como nunca consegui esquecer as alegrias que ele me tinha dado, acabei mais tarde por comprar este.

Agora vamos ás alterações, que não são muitas mas são aquelas que se vão fazendo consoante se pode.

- Pedais de competição
- Bancos traseiros retirados para ir à lenha, pedra entre outras coisas mais
- Pneus 215/75/R15 Fedima
- Jantes mangles brancas (por mim andavam sempre castanhas do barro )
- Rádio CB
- Rádio com leitor de CD MP3 e todo xpto
- Proteção lateral em chapa que não sei o nome (não ficou como queria mas enfim...)
- Parachoques frontal home made
- Preparação para farol de trabalho
- Alteração dos piscas e minimos
E como vinha com umas porradas nas proteções do carter e do depósito de gasolina, resolvi retirar e colocar como deve ser. A porta traseira também vinha com uma batida que foi reparada logo nos primeiros dias e não tenho fotos.
E pronto, acho que já coloquei muito texto e poucas fotos...vou já tratar de colocar algumas fotos para apresentar o meu amiguinho!

Ps. Não percebo nada de mecânica, mas vou dando uns toques!
Problema descoberto nestes últimas dias:
Quanto travo, o samucas atira-se todo para a direita. Penso que seja do tubo do óleo dos travões. Já levou, mas vou ter de tentar perceber o que se passa com ele!

Desde já quero dar os meus parabéns aos owner's de mais um espaço de convivio, onde podemos colocar as nossas "loucuras" e partilhar deste hobbie fantástico!
Obrigado a todos os que tornaram possível a criação de mais um fórum!

Como as fotos não estão a coloborar comigo, já volto a tentar daqui a um pouco!

Se Bem Vindo!

bela maquina

cmpts

BEM VINDO

gosto da frente do teu jipe...
mas principalmente do para-choques!

nao gostas mais do meu???

Bem vindo!!

Giro o teu Samuka!!

Cumprimentos

Bem vindo!!

...como somos todos novos no fórum...bem vindo...

Bem vindo boa sorte.

Bem vindo, tens aí uma boa máquina, cuida bem dele...

Bem -Vindo

CumpTTs

Bem VINDO...

Bem vindo

Esse problema de travões pode ser um dos tubos da frente entupidos. Se ao travar ele guina para a direita deve ser o da esquerda entupido, comigo aconteceu isso. Troquei os tubos de travoes todos por uns maiores, aproveitei e modei o oleo de travões e problema resolvido...

Se for preciso alguma coisa apita...

Abraço

Desde já quero agradecer os votos de boas vindas a todos, e aproveitar para dar os parabéns a todos quantos têm dinamizado este novo fórum!

Por ser novo acabamos por dar todos as boas vindas a todos!

Francisco Fonseca, agradeço desde já a tua ajuda. Também desconfio disso, mas como tempo para tratar disso tem sido muito pouco, ainda não o levantei e revi o que se passava. No entanto concordo contigo, terei que retirar os tubos e o melhor mesmo e colocar um óleo novo!

Obrigado mais uma vez pela ajuda!

Cumprimentos a todos e 4 ever suzuki!

ben-samurai escreveu:

Desde já quero agradecer os votos de boas vindas a todos, e aproveitar para dar os parabéns a todos quantos têm dinamizado este novo fórum!

Por ser novo acabamos por dar todos as boas vindas a todos!

Francisco Fonseca, agradeço desde já a tua ajuda. Também desconfio disso, mas como tempo para tratar disso tem sido muito pouco, ainda não o levantei e revi o que se passava. No entanto concordo contigo, terei que retirar os tubos e o melhor mesmo e colocar um óleo novo!

Obrigado mais uma vez pela ajuda!

Cumprimentos a todos e 4 ever suzuki!

De certeza que é um deles entupido, tira isso fora e da-lhe uma sopradela com o compressor e ve se sai ar do outro lado... Se nao sair ja sabes, mete novo... tambem nao fica assim tao caro...

Abraço

Francisco Fonseca escreveu:

Bem vindo

Esse problema de travões pode ser um dos tubos da frente entupidos. Se ao travar ele guina para a direita deve ser o da esquerda entupido, comigo aconteceu isso. Troquei os tubos de travoes todos por uns maiores, aproveitei e modei o oleo de travões e problema resolvido...

Se for preciso alguma coisa apita...

Abraço

Tenho que fazer o mesmo ao meu, ou então colocar uns tubos novos de malha de aço...

Francisco Fonseca escreveu:

ben-samurai escreveu:

Desde já quero agradecer os votos de boas vindas a todos, e aproveitar para dar os parabéns a todos quantos têm dinamizado este novo fórum!

Por ser novo acabamos por dar todos as boas vindas a todos!

Francisco Fonseca, agradeço desde já a tua ajuda. Também desconfio disso, mas como tempo para tratar disso tem sido muito pouco, ainda não o levantei e revi o que se passava. No entanto concordo contigo, terei que retirar os tubos e o melhor mesmo e colocar um óleo novo!

Obrigado mais uma vez pela ajuda!

Cumprimentos a todos e 4 ever suzuki!

De certeza que é um deles entupido, tira isso fora e da-lhe uma sopradela com o compressor e ve se sai ar do outro lado... Se nao sair ja sabes, mete novo... tambem nao fica assim tao caro...

Abraço

Pois é um facto que já me aconteceu no passado, e como "excelente" mecanico que sou, comecei por desmontar tudo ao contrário, ou seja, levantei o capot e comecei por cima a pensar que a estar entupido estaria desde o recipiente e nunca lá em baixo. Enfim...desmontei todos os tubos e ia soprando com compressor e tudo bem...até chegar ao tubo dos travões que estava mesmo partido e não tinha reparado.

Agora deduzo que seja o mesmo tubo. Lá terei que rever tudo com calma, pois parece-me que tem um corte, nesse mesmo tubo novo que comprei, já deve ter levado umas passas. Alguém sabe o preço de tubos em malha de aço? Vale a pena a compra?

ben-samurai escreveu:

Francisco Fonseca escreveu:

ben-samurai escreveu:

Desde já quero agradecer os votos de boas vindas a todos, e aproveitar para dar os parabéns a todos quantos têm dinamizado este novo fórum!

Por ser novo acabamos por dar todos as boas vindas a todos!

Francisco Fonseca, agradeço desde já a tua ajuda. Também desconfio disso, mas como tempo para tratar disso tem sido muito pouco, ainda não o levantei e revi o que se passava. No entanto concordo contigo, terei que retirar os tubos e o melhor mesmo e colocar um óleo novo!

Obrigado mais uma vez pela ajuda!

Cumprimentos a todos e 4 ever suzuki!

De certeza que é um deles entupido, tira isso fora e da-lhe uma sopradela com o compressor e ve se sai ar do outro lado... Se nao sair ja sabes, mete novo... tambem nao fica assim tao caro...

Abraço

Pois é um facto que já me aconteceu no passado, e como "excelente" mecanico que sou, comecei por desmontar tudo ao contrário, ou seja, levantei o capot e comecei por cima a pensar que a estar entupido estaria desde o recipiente e nunca lá em baixo. Enfim...desmontei todos os tubos e ia soprando com compressor e tudo bem...até chegar ao tubo dos travões que estava mesmo partido e não tinha reparado.

Agora deduzo que seja o mesmo tubo. Lá terei que rever tudo com calma, pois parece-me que tem um corte, nesse mesmo tubo novo que comprei, já deve ter levado umas passas. Alguém sabe o preço de tubos em malha de aço? Vale a pena a compra?

Encontras à venda na net com mais 10cm que os de origem, eu mandei fazer em tubo normal, ja nao m lembro ao certo quanto ficou, da uma vista de olhos pela net, se nao arranjares eu posso t saber os preços... abraço

Obrigado Francisco.

Mandei fazer cá em tomar na altura só para o tal que estava roto com mais 8 cms do que os de origem e ficou em salvo erro 8 euros.

A questão dos tubos em malha de aço é só para evitar que os de borracha levem uma porrada e fiquem com algum corte ou assim.

Mas vou ver pela net o que anda por aí e preços dos tubos em malhas de aço.

Mais um vez obrigado pela ajuda

ben-samurai escreveu:

Obrigado Francisco.

Mandei fazer cá em tomar na altura só para o tal que estava roto com mais 8 cms do que os de origem e ficou em salvo erro 8 euros.

A questão dos tubos em malha de aço é só para evitar que os de borracha levem uma porrada e fiquem com algum corte ou assim.

Mas vou ver pela net o que anda por aí e preços dos tubos em malhas de aço.

Mais um vez obrigado pela ajuda

Enviei t PM com um link! Mas se tens onde os mandar fazer secalhar fica t mais barato...