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 FUNCIONAMENTO DE UM TGV

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pedro olisani

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MensagemAssunto: Re: FUNCIONAMENTO DE UM TGV   Sab Abr 02, 2011 6:24 pm

honestamente nao gosto muito de nenhum desses motores... é tudo potentozo mas sao motores aos quais acho que falta alguma coisa...

mas talvez seja o cabstar que calhe ao samuka...
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xkill

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MensagemAssunto: Re: FUNCIONAMENTO DE UM TGV   Dom Abr 03, 2011 2:31 pm

Do que tenho lido talvez o do VX seja o mais completo....
O da cabstar dizem que menos rotativo, mas por outro lado é muito bom logo em baixas.

São tudo opções!

Mas isso é melhor começares por mudar os eixos e só depois o motor Razz

Ou então eixos e motor de uma vez!
Se for o motor primeiro estás lixado... Razz
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pedro olisani

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MensagemAssunto: Re: FUNCIONAMENTO DE UM TGV   Dom Abr 03, 2011 11:08 pm

o que acho que falta a esses motores cheios de potencia é mesmo a rotaçao!!

veja-se pelo jipe do EC, aquilo alem de força tem uma rotaçao louca e isso faz meio carro!!!

mas quando mudar queria mudar os eixos primeiro ou entao tudo duma vez Laughing senao Sleep Sleep Sleep
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trex

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MensagemAssunto: Re: FUNCIONAMENTO DE UM TGV   Seg Abr 04, 2011 5:03 pm

Para o samuka nao precisas de motores tao grandes, um bom motor diesel que aguente uns pozinhos é mais que suficiente, se nao desse tanta mao de obra era um pd130 de um ibiza, facilmente se metem com 200 e tal cv e binarios malucos, é mais que suficiente para o samukinha lol!
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xkill

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MensagemAssunto: Re: FUNCIONAMENTO DE UM TGV   Seg Abr 04, 2011 11:48 pm

Para dizer a verdade, o que eu quero mesmo é andar no meu com o motor 1.6!! Very Happy
Para mim acho que vai chegar bem, o resto são relações de caixas Wink

Estou no processo de reconstruir o motor TODO!
Basicamente vai ficar com zero Km Smile
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pedro olisani

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MensagemAssunto: Re: FUNCIONAMENTO DE UM TGV   Ter Abr 05, 2011 5:12 pm

xkill escreveu:
Para dizer a verdade, o que eu quero mesmo é andar no meu com o motor 1.6!! Very Happy
Para mim acho que vai chegar bem, o resto são relações de caixas Wink

Estou no processo de reconstruir o motor TODO!
Basicamente vai ficar com zero Km Smile

vai ficar novo... cheers

eu quero preparar o meu para trial puro e duro...tem de ter um motor e eixos bem á altura Basketball
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trex

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MensagemAssunto: Re: FUNCIONAMENTO DE UM TGV   Ter Abr 05, 2011 9:25 pm

xkill escreveu:
Para dizer a verdade, o que eu quero mesmo é andar no meu com o motor 1.6!! Very Happy
Para mim acho que vai chegar bem, o resto são relações de caixas Wink

Estou no processo de reconstruir o motor TODO!
Basicamente vai ficar com zero Km Smile

Era o que eu tinha pensado para o meu e foi o que fiz ao meu motor, para agora o ter de vender Sad
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trex

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MensagemAssunto: Re: FUNCIONAMENTO DE UM TGV   Ter Abr 05, 2011 9:26 pm

pedro olisani escreveu:
xkill escreveu:
Para dizer a verdade, o que eu quero mesmo é andar no meu com o motor 1.6!! Very Happy
Para mim acho que vai chegar bem, o resto são relações de caixas Wink

Estou no processo de reconstruir o motor TODO!
Basicamente vai ficar com zero Km Smile

vai ficar novo... cheers

eu quero preparar o meu para trial puro e duro...tem de ter um motor e eixos bem á altura Basketball

Eu no meu carro tenho 430nm era mais que suficiente para o samuka desde que tivesse eixos que aguentassem a pedrada!! lol!
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xkill

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MensagemAssunto: Re: FUNCIONAMENTO DE UM TGV   Ter Abr 05, 2011 9:29 pm

Este samurai vai ter de ficar relativamente legal para andar na estrada por isso o puro e duro é um pouco relativo...

Mas já tenho uns eixos LJ70 apalavrados!...
Tenho de ter algo para fazer para o ano que vem Wink

Hihihihihihi!!!!
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trex

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MensagemAssunto: Re: FUNCIONAMENTO DE UM TGV   Qui Abr 07, 2011 10:04 pm

eu comprava era um LJ inteiro lol!
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xkill

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MensagemAssunto: Re: FUNCIONAMENTO DE UM TGV   Qui Abr 07, 2011 11:20 pm

Não desgosto mas os samurais são a minha paixão! Wink
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PAPAGR´S

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MensagemAssunto: Excelente   Qua Maio 04, 2011 7:46 pm

Excelente explicação, parabéns
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hugonunes

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MensagemAssunto: Re: FUNCIONAMENTO DE UM TGV   Qua Maio 04, 2011 10:33 pm

uma boa explicação ....
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MensagemAssunto: Re: FUNCIONAMENTO DE UM TGV   

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